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KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用,SR DRIFT MEETING 2024 | Drift | SILVIA S13 S14 S15 180SX,SR・RB20用強化スポーツシフトレバー | GT-1 Motor Sports,GT-1 強化スポーツシフトレバー180SX S13 S14 S15 (5速),渋かっこいい】180SXとS13シルビアとS14シルビアが欲しくなる,GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。アルテッツァ　後期　4.3 デフ　LSD トルセン　ファイナル。強化スポーツシフトレバーの中古です。H17 ＲＸ－８ SE3P 左リアドライブシャフト 95372。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。お得★美品★LAILE レイル 強化デフメンバー スバル。街乗りのみです。㊙️クイックシフト加工　コルト用　シフトレバー比変更　純正加工。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。200系ハイエース デフ上げ　前後セット　ss400。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ミッション　SR S14 シルビア。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。べんNISSANセドリックグロリアY30パワーウィンドウタイマーリレー。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。H28 N BOX JF1 左フロントドライブシャフト。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。ハーレー 純正FXLRSミッドコントロールブレーキアームレバーリンケージ。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。jzx110 8インチ　デフロック　ドリフトに。よろしくお願い致します。★ S1000RR用 ZETA フライトクラッチレバー ★。