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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PE24キャブ本体 タイプ3,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,ズーマー専用 PE24 キャブレター - メルカリ,ズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。【349】 新品 オイルクーラーコアガード クロームメッキ アールズタイプ。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。当時物 ハーレー ショベル LOCKHART オイルクーラー カバー 純正。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。CB750F 900F 1100F ポイントカバー RSC AHM スペンサー。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。DUCATI用セルモーター。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。専用‼︎ NSR80純正シリンダーヘッドHC06用　90年式。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。CB250T エンジンカバーダイナモヘッドカバー。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。ドラッグスター400インジクションエアクリーナー クローム約15cm 説明付き。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。アドレス110 cf11a エンジン ジャンク 部品 2スト 2st。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。アクティブ　オイルクーラー　ジャンク。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。ジェットスキー。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。エイプ100純正エンジン部品詰め合わせ。